เครื่องสูบน้ำดับเพลิงเบนซิน SHIBAURA FT510-A | แรงดันสูง สูบน้ำเร็ว พร้อมระบบสตาร์ตไฟฟ้า

     เครื่องสูบน้ำดับเพลิง SHIBAURA รุ่น FT510-A เป็นเครื่องสูบน้ำดับเพลิงประสิทธิภาพสูงจากประเทศญี่ปุ่น มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2 จังหวะ ขนาด 436 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 31 แรงม้า สามารถจ่ายน้ำได้สูงสุดถึง 1,450 ลิตรต่อนาที ที่แรงดัน 0.5 MPa พร้อมระบบสตาร์ตไฟฟ้าและมือหมุนสำรอง เหมาะสำหรับใช้งานในสถานการณ์ฉุกเฉิน พื้นที่ห่างไกล หรือพื้นที่ที่ต้องการความรวดเร็วในการสูบน้ำ

     คาร์บูเรเตอร์โช้กอัตโนมัติเพื่อการใช้งานและการจัดการที่ง่ายดาย เพียงหมุนสวิตช์หลักก็สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ทันที และคุณสามารถเริ่มการทำงานด้วยคันเร่งเต็มที่ได้โดยไม่ต้องอุ่นเครื่อง มาพร้อมกับคันโยกวาล์วแบบเร็วที่ช่วยให้คุณใช้งานวาล์วได้เร็วและง่ายขึ้น เพลาปั๊มสแตนเลสติดตั้งแยกจากเพลาเครื่องยนต์ ดังนั้นคุณจึงเปลี่ยนสายพานได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนใดๆ ระบบหมุนเวียนน้ำมันหล่อลื่นที่พัฒนาขึ้นใหม่ช่วยให้คุณมีควันไอเสียต่ำ เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นจะถูกส่งโดยการรักษาอัตราส่วนการผสมที่เหมาะสม ระบบวาล์ว 5 ตัวที่พัฒนาขึ้นใหม่ถูกรวมไว้ในตัวเดียว

 จุดเด่นสินค้า

• เครื่องยนต์เบนซิน 2 จังหวะ 436cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ
• ปั๊มหอยโข่งแรงดันสูง สูบน้ำได้มากถึง 1,450 ลิตร/นาที
• ระบบสตาร์ตไฟฟ้า + มือหมุนสำรอง ใช้งานง่าย
• ระบบ Auto Choke เดินเครื่องได้ทันทีทุกสภาพอากาศ
• วาล์วควบคุมน้ำแบบ Quick Valve หมุนแค่ 45 องศา
• ปั๊มสูญญากาศไร้น้ำมัน ดูดน้ำรวดเร็ว ไม่ปนเปื้อนน้ำมัน
• ระบบตัดการทำงานอัตโนมัติเมื่อไม่ได้ใช้งานเกิน 30 นาที
• เหมาะสำหรับหน่วยดับเพลิง งานฉุกเฉิน พื้นที่ทุรกันดาร

 คุณสมบัติ

1. ระบบโช๊คอัตโนมัติสำหรับคาร์บูเรเตอร์
             เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศและเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิเครื่องยนต์จะปรับโช้กวาล์วโดยอัตโนมัติ ช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องได้ง่ายเพียงแค่หมุนสวิตช์หลัก คอยล์ กำเนิดพลังงานขนาดใหญ่จะให้ความร้อนไบเมทัลอย่างรวดเร็วจนถึงอุณหภูมิสูง เพื่อให้คุณตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว เนื่องจากโช้กวาล์วจะเปิดออกอย่างเต็มที่โดยใช้ไดอะแฟรมที่ทรงพลัง คุณจึงสามารถทำงานได้ทันทีด้วยคันเร่งสุด ก้านไดอะแฟรมชี้ลงด้านล่างเพื่อป้องกันการทำงานผิดปกติอันเนื่องมาจากน้ำเสียและฝุ่นที่ปะปนอยู่ในห้องไดอะแฟรม มีเครื่องทำความร้อนติดตั้งอยู่ในไดเร็กทอรีไบเมทัลเพื่อการบำรุงรักษา
2. ระบบจ่ายเชื้อเพลิงขั้นสูง (ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแยก)
             ปั๊มดับเพลิงของชิบาอุระติดตั้งระบบจ่ายเชื้อเพลิงแยก ช่วยให้คุณได้อัตราการผสมน้ำมันเบนซิน/น้ำมันที่เหมาะสมที่สุดในทุกสถานการณ์และทุกเวลา เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันในถังน้ำมันช่วยให้คุณทราบระดับน้ำมันที่ลดลงโดยแสดงบนหน้าจอ OK
3. วาล์วปิดน้ำอันเป็นเอกลักษณ์ของ SHIBAURA
             ตัวเครื่องประกอบด้วยวาล์ว 5 ตัว ช่วยให้คุณบำรุงรักษาและใช้งานได้ง่าย การเปิดปั๊มสุญญากาศจะสร้างแรงดันเพื่อเปิดวาล์วในชุดวาล์วปิดน้ำโดยอัตโนมัติ เพียงกดปุ่มเพียงครั้งเดียว คุณก็สามารถระบายน้ำออกจากปั๊มสุญญากาศได้อย่างง่ายดาย
4. ปั๊มดับเพลิงเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ
             เราสามารถจัดหาเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศหลากหลายชนิดให้เหมาะกับความต้องการของคุณได้ เนื่องจากเรามีผลิตภัณฑ์ปั๊มดับเพลิงระบายความร้อนด้วยอากาศ “หลากหลายที่สุด” ในญี่ปุ่น
5. ปั๊มดับเพลิงเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ (FK510-A)
             ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำขั้นสูงของ SHIBAURA “Fully Water Cooled Radiator” ช่วยแก้ปัญหาต่างๆ ของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบเดิมได้ อุ่นเครื่องยนต์ได้อย่างง่ายดายแม้ขณะเดินเบา เพราะเครื่องยนต์สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องระบายน้ำ เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ SHIBAURA ออกแบบขึ้นช่วยป้องกันการทำงานผิดปกติอันเนื่องมาจากน้ำเสียและฝุ่นละอองที่ปะปนอยู่ในห้องเครื่องยนต์ อีกทั้งยังให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้สูง ความทนทานและพลังที่ยาวนานด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงของ SHIBAURA
6. ปั๊มสุญญากาศ
             ประสิทธิภาพสูงสุดและอัตราการสึกหรอต่ำสุด ขั้นตอนการดูดสั้นลงเพื่อภารกิจดับเพลิงที่รวดเร็วยิ่งขึ้น และกลไกที่เรียบง่ายเพื่อการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
7. วาล์วเร็ว
            คันโยกวาล์วแบบเร็ว ช่วยให้คุณควบคุมวาล์วได้รวดเร็วและง่ายขึ้น อุปกรณ์คันโยก 45 องศาช่วงชักสั้น สามารถเปลี่ยนคันโยกได้ในครั้งเดียว
8. ปั๊มสุญญากาศแบบไร้น้ำมัน
             ปั๊มสุญญากาศแบบไร้น้ำมันของเราใช้ใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์ประสิทธิภาพสูง ซึ่งไม่ปล่อยน้ำมันลงสู่พื้น เป็นวิธีที่ไม่เป็นอันตรายต่อมนุษย์และสิ่งแวดล้อม
9. ระบบหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นอัตโนมัติ (NICE VALVE)
             ห้ามใช้น้ำอย่างสิ้นเปลืองในสถานการณ์รุนแรง เช่น ไฟป่า ในพื้นที่ขาดแคลนน้ำ น้ำหล่อเย็นจะหมุนเวียนรอบปั๊ม และจะไม่ปล่อยน้ำหล่อเย็นออก การทำงานอย่างปลอดภัยโดยไม่ทำให้พื้นลื่น เปียก โคลน หรือน้ำแข็งระหว่างการดับเพลิง

SPECIFICATION

เครื่องยนต์ 

รุ่นเครื่องยนต์

: SHIBAURA E440C

ชนิดเครื่องยนต์ 

: เครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ 2 จังหวะ,แบบเอียง,ระบายความร้อนด้วยอากาศ

กำลังเครื่องยนต์สูงสุด

 : 46 แรงม้า

ปริมาตรกระบอกสูบ 

: 436 ซีซี

 ขนาดกระบอกสูบxช่วงชัก

: 68 × 60 มม.

 Rated output

: 22.8kW / 31PS

 Ignition method

: Non-contact magneto (CDI ignition method)

 หัวเทียน 

: NGK BR8HIX

 ระบบจ่ายเชื้อเพลิง

: คาร์บูเรเตอร์

 ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 

: 14.5 ลิตร

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 

: 14 ลิตร/ชั่วโมง

Lubrication method

: Separate oil supply system

น้ำมันเครื่อง 

: น้ำมัน 2T

ความจุถังน้ำมันเครื่อง

 : 2ลิตร

ระบบสตาร์ท 

: สตาร์ทไฟฟ้า และมือดึงสตาร์(เชือกกระตุก)

ระบบไฟฟ้า

ระบบชาร์จไฟ

: 12V–6A

ไฟหน้าปัด

: 12V–5W

ไฟฉาย (Searchlight)

: 12V–35W

แบตเตอรี่แนะนำ 

: 12V 15Ah (แบบปิดผนึก)

 ปั๊มน้ำ

รุ่นปั๊ม

: SHIBAURA B612B

ประเภทปั๊ม 

: ปั๊มหอยโข่งแรงดันสูงแบบขั้นตอนเดียว

สมรรถนะการจ่ายน้ำ (Discharge Performance)

:  แรงดันขาออก 0.5 MPa ระยะดูดน้ำ 1เมตร อัตราการจ่ายน้ำ 1,450 ลิตร/นาที
   แรงดันขาออก 0.5 MPa ระยะดูดน้ำ 3เมตร อัตราการจ่ายน้ำ 1,435 ลิตร/นาที
   แรงดันขาออก 1.0 MPa ระยะดูดน้ำ 1เมตร อัตราการจ่ายน้ำ 830 ลิตร/นาที
   แรงดันขาออก 1.0 MPa ระยะดูดน้ำ 3เมตร อัตราการจ่ายน้ำ 790 ลิตร/นาที

***หมายเหตุ: อัตราการไหลของน้ำจะลดลงเล็กน้อยเมื่อระยะดูดน้ำเพิ่มขึ้น หรือเมื่อแรงดันปลายทางสูงขึ้น

ประสิทธิภาพการดูดที่หัวดูด 1เมตร 

: 3.5วินาที

ขนาดท่อ (ตามมาตรฐาน JIS)

: ขนาดท่อดูดน้ำเข้า: 75 มิลลิเมตร

  ขนาดท่อจ่ายน้ำออก: 65 มิลลิเมตร

ปั๊มสูญญากาศ (Vacuum Pump)

ระบบดูดน้ำ

: แบบ Single

รุ่น 

: แบบโรตารี่ 4 ใบพัดเยื้องศูนย์ (พร้อมตัวกรอง)

ระบบจ่ายน้ำมัน

: ไม่ต้องใช้น้ำมัน (Oil-Free)หรือ ระบบอัดอากาศที่ไม่ใช้น้ำมัน

ระบบควบคุมรอบ

: แบบแรงเหวี่ยง

ทิศทางหมุน

: ซ้าย (มองจากด้านที่ส่งกำลังออก)

ความสามารถในการดูด

: สูงสุด 9 เมตร

ขนาดตัวเครื่อง

ขนาด กว้างxยาวxสูง

: 737 x 572 x 740มม.

น้ำหนัก (เครื่องเปล่า)

: 90 กก.

DIMENSIONS

Performance curve